একটি বিশেষ বিল্ডিং উপাদান হিসাবে, স্টিল বারটি শক্তিশালী কংক্রিট কাঠামো এবং প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট কাঠামোতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ২০১০ সালে, চীনের ইস্পাত উত্পাদন million০০ মিলিয়ন টন ছাড়িয়ে গেছে এবং দেশে কংক্রিট কাঠামোতে ব্যবহৃত মোট স্টিল বারগুলির প্রতি বছর 90 মিলিয়ন টন ছাড়িয়েছে, যার মধ্যে মহাসড়কে ব্যবহৃত ইস্পাত বারগুলির পরিমাণ 6.5 মিলিয়ন টন ছাড়িয়েছে এবং মহাসড়ক নির্মাণ একটি প্রধান ইস্পাত ব্যবহারকারী হয়ে উঠেছে।
বর্তমানে, গার্হস্থ্য হাইওয়ে নির্মাণের ইস্পাত প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি এখনও তুলনামূলকভাবে পিছিয়ে রয়েছে, সরঞ্জাম এবং উপায়গুলি সাধারণত অপ্রচলিত, মূলত ম্যানুয়াল অপারেশন, অটোমেশন স্তরটি বেশি নয়, উত্পাদন দক্ষতা কম, সময় সাপেক্ষ, অংশগুলির গুণমান দুর্বল, এবং শ্রমের তীব্রতা বড়, ব্যয় বেশি। সিএনসি হুপ বেন্ডিং মেশিনের ব্যবহার শ্রমের উত্পাদনশীলতা, সংশ্লিষ্ট তল অঞ্চল, শ্রম ব্যয়, জ্বালানি খরচ ব্যাপকভাবে উন্নত করবে। একই সময়ে, উচ্চ পুরুষ - মেশিনের সখ্যতা সহ সিএনসি প্রযুক্তি ব্যবহারের কারণে অপারেটরের শ্রমের তীব্রতা ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে।
